{"id":914,"date":"2015-10-22T07:20:38","date_gmt":"2015-10-22T05:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/?p=914"},"modified":"2015-10-22T09:27:21","modified_gmt":"2015-10-22T07:27:21","slug":"molteni-e-lentini-al-mount-ventoux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/?p=914","title":{"rendered":"Molteni e Lentini al Mont Ventoux"},"content":{"rendered":"

<\/a>Tornando al motociclismo guidato e non parlato io e Lentini abbiamo partecipato alla sedicesima del Ventoux Trial Classic a Malaucene in Francia. Assieme al forte pilota veneto Moreno Bonetti abbiamo costituito il TEAM LOMBARDO VENETO e ci siamo presentati al via di questa famosa manifestazione. I numeri parlano chiaro su che tipo di manifestazione sia questo appuntamento : 480 domande di iscrizione e 350 piloti ammessi al via.La gara \u00e8 a squadre di tre piloti che possono partecipare a percorsi di difficolt\u00e0 crescente dal giallo al blu ed al rosso per i piloti top.L a scelta della moto \u00e8 libera tenendo presente che quelle pre 77 prendono 0,5 punti per piede , 1 punto per le moto dal 78 al 80 e 1,5 per quelle oltre il 1980 . Moto con libretto, assicurazione ed impianto luci in ordine se no si \u00e8 eliminati ancor prima di partire. La formula di gara fa si che nonostante l\u2019alto numero di partecipanti non vi siano code e perdite di tempo . Infatti vi sono tre percorsi, giallo blu e rosso. Per esempio noi gialli affrontavamo dapprima le zone dalla 6 alla 11, poi al giro successivo dalla 12 alal 18 ed infine dalla 1 alla 5 , e viceversa facevano gli altri piloti a seconda del colore del pettorale .Le zone sono tracciate bene cos\u00ec che anche il percorso pi\u00f9 semplice non sia affatto banale ma divertente e selettivo in base alle varie capacit\u00e0 dei piloti. Inoltre la gara \u00e8 molto lunga ed anche andando di buon passo sui lunghi e divertenti trasferimenti si resta in moto anche pi\u00f9 di 6 ore. Al via nomi famosi : Thierry e Fred Michaud,Steve Saunders, Burgat , Cordionnier, Vesterinen, Charles Coutard,John Lampkin, Berlatier, Subir\u00e0, e Jordi Tarres. Nel nostro piccolo ci siamo comportati benissimo agguantando il decimo posto su 54 (!!!) squadre nella nostra categoria . Da sottolineare l\u2019 eroica prestazione di Lentini alla guida di una ammirata ma aim\u00e8 prettamente di serie BSA con i 15 cm. di altezza della coppa e del telaio. Su molte zone Luciano guidava bene ma al pi\u00f9 piccolo ostacolo la moto si impuntava con conseguente piede o peggio ancora con un immeritato 5.Felici comunque per come ci siamo comportati e per l\u2019ottimo risultato, ci siamo ripromessi per l\u2019anno prossimo di preparare moto pi\u00f9 performanti per migliorare li pur ottimo risultato di quest\u2019 anno. Per finire vi racconto un simpatico aneddoto a cui abbiamo direttamente assistito.Le squadre dei tre piloti alla partenza vengono chiamati da addetto al parco chiuso a ritirare la propria moto. Davanti a noi vi erano tre piloti spagnoli e verso uno dei tre l\u2019addetto comincia ad urlare ed inveire \u201cMA LEI DOVE VA, CHI LE HA DATO IL PERMESSO DI RITIRARE LA MOTO. MA LEI CHI DIAVOLO E\u2019, COME SI CHIAMA? L\u2019altro quasi timidamente: JORDI,JORDI TARRES\u201d. Fragoroso scoppio di risate tra i presenti che avevano subito riconosciuto il grandissimo campione, tutti avevano capito chi fosse il malcapitato, tutti tranne l\u2019indefesso addetto. Va bene , cose che capitano anche nelle migliori famiglie.<\/p>\n

Ci vediamo , vi raccomando ai tre allenamenti collettivi sociali con grinta entusiasmo e voglia di far bene.<\/p>\n

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Tornando al motociclismo guidato e non parlato io e Lentini abbiamo partecipato alla sedicesima del Ventoux Trial Classic a Malaucene in Francia. Assieme al forte pilota veneto Moreno Bonetti abbiamo costituito il TEAM LOMBARDO VENETO e ci siamo presentati al Continua a leggere Molteni e Lentini al Mont Ventoux<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/914"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=914"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":923,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/914\/revisions\/923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubcanzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}